Rangka CB 150 R Jauh Berbeda Dengan CBR 150 R

CB 150 R sejak sebelum peluncurannya, banyak yang mengira model ini persis dengan model pendahulunya, Honda CBR 150 R. Secara kasat mata sangat nampak sekali jika keduanya dibekali rangka yang jauh berbeda. CB 150 R memakai tipe turbular atau biasa disebut teralis. Sedangkan CBR 150 R memakai tipe rangka twin tube atau deltabox. Namun untuk masalah stabilitas, keduanya sama baiknya karena sudah melalui proses uji coba. Rangka yang dipakai Honda CB 150 R malah lebih persis dengan model Honda CBR 250 R daripada rangka yang digunakan Honda CBR 150 R.

Suspensi kedua motor ini sangat jauh berbeda. Suspensi depannya sama-sama memakai tipe teleskopik namun karakter redamannya sangat berbeda. Sokbraker depan CB 150 R dilengkapi disk brake seperti yang diusung New MegaPro. Untuk suspensi belakang kedua motor ini sangat mencolok perbedaannya. Suspensi belakang CB 150 R memakai tipe pro link serupa yang diusung CBR 250 R. Sedangkan pada CBR 150 R, sokbrakernya langsung menempel pada swing arm tanpa link penghubung. Sistem pro link sendiri berguna untuk meredam getaran yang lebih baik dan juga dapat meningkatkan traksi roda belakang agar lebih stabil saat berkendara.

Sumbu Roda CB 150 R Berbeda Dengan CBR 150 R

Hal lain yang berbeda antara keduanya adalah pada sumbu roda. CB 150 R memiliki sumbu roda lebih pendek yakni hanya 1.288 mm, sedangkan sumbu roda CBR 150 R lebih besar yakni mencapai 1.310 mm. Karakter kelincahan CB 150 R dapat dipastikan lebih baik dibanding karakter kelincahan CBR 150 R karena CB 150 R di konsep sebagai motor sport perkotaan.

Desain pelek kedua motor ini sama persis yakni menggunakan palang lima, namun ukurannya yang berbeda . CB 150 R memakai ukuran yang sama dengan pelek New MegaPro yakni 2.5 inch (belakang) dan 1.85 inch (depan). Sedangkan pada pelek CBR 150 R menggunakan ukuran 3.5 inch (belakang) dan 2.5 inch (depan).

Firman Sarif